Kelemahan utama dari mesin diesel adalah emisi polutan udara. Mesin ini biasanya mengeluarkan materi partikulat (jelaga) tingkat tinggi, senyawa nitrogen reaktif (biasanya disebut NOx), dan bau dibandingkan dengan mesin percikan api. Akibatnya, pada kategori mesin kecil, penerimaan konsumen rendah.
Mesin diesel dihidupkan dengan menggerakkannya dari beberapa sumber daya eksternal hingga kondisi telah ditetapkan di mana mesin dapat berjalan dengan tenaganya sendiri. Metode awal yang paling sederhana adalah memasukkan udara dari sumber bertekanan tinggi—sekitar 1,7 hingga hampir 2,4 megapascal—ke masing-masing silinder secara bergantian pada langkah pembakaran normalnya. Udara terkompresi menjadi cukup panas untuk menyalakan bahan bakar.
Metode penyalaan lainnya melibatkan peralatan bantu dan termasuk memasukkan semburan udara terkompresi ke motor yang diaktifkan udara yang diarahkan untuk memutar roda gila mesin besar; memasok arus listrik ke motor starter listrik, juga diarahkan ke roda gila mesin; dan menerapkan mesin bensin kecil yang diarahkan ke roda gila mesin. Pemilihan metode start yang paling sesuai tergantung pada ukuran fisik mesin yang akan distarter, sifat beban yang terhubung, dan apakah beban dapat diputus atau tidak selama start.
Jenis utama mesin diesel Tiga kelompok ukuran dasar Ada tiga kelompok ukuran dasar mesin diesel berdasarkan tenaga—kecil, sedang, dan besar. Mesin kecil memiliki nilai keluaran daya kurang dari 188 kilowatt, atau 252 tenaga kuda. Ini adalah jenis mesin diesel yang paling banyak diproduksi. Mesin ini digunakan dalam mobil, truk ringan, dan beberapa aplikasi pertanian dan konstruksi dan sebagai generator tenaga listrik stasioner kecil (seperti pada kapal pesiar) dan sebagai penggerak mekanis. Mereka biasanya mesin injeksi langsung, segaris, empat atau enam silinder. Banyak yang dilengkapi dengan turbocharger dengan aftercooler.
Mesin sedang memiliki kapasitas tenaga mulai dari 188 hingga 750 kilowatt, atau 252 hingga 1.006 tenaga kuda. Sebagian besar mesin ini digunakan di truk tugas berat. Mereka biasanya mesin direct-injection, in-line, enam silinder turbocharged dan aftercooler. Beberapa mesin V-8 dan V-12 juga termasuk dalam kelompok ukuran ini.
Mesin diesel besar memiliki peringkat daya lebih dari 750 kilowatt. Mesin unik ini digunakan untuk aplikasi penggerak kelautan, lokomotif, dan mekanis serta untuk pembangkit tenaga listrik. Dalam kebanyakan kasus mereka adalah sistem injeksi langsung, turbocharged dan aftercooler. Mereka dapat beroperasi serendah 500 putaran per menit ketika keandalan dan daya tahan sangat penting.
Mengenal tentang System Engien Diesel
Usuario anónimo (2023-01-25)
En respuesta a Blog Zombie
Publicar respuesta
Kelemahan utama dari mesin diesel adalah emisi polutan udara. Mesin ini biasanya mengeluarkan materi partikulat (jelaga) tingkat tinggi, senyawa nitrogen reaktif (biasanya disebut NOx), dan bau dibandingkan dengan mesin percikan api. Akibatnya, pada kategori mesin kecil, penerimaan konsumen rendah.
Mesin diesel dihidupkan dengan menggerakkannya dari beberapa sumber daya eksternal hingga kondisi telah ditetapkan di mana mesin dapat berjalan dengan tenaganya sendiri. Metode awal yang paling sederhana adalah memasukkan udara dari sumber bertekanan tinggi—sekitar 1,7 hingga hampir 2,4 megapascal—ke masing-masing silinder secara bergantian pada langkah pembakaran normalnya. Udara terkompresi menjadi cukup panas untuk menyalakan bahan bakar.
Metode penyalaan lainnya melibatkan peralatan bantu dan termasuk memasukkan semburan udara terkompresi ke motor yang diaktifkan udara yang diarahkan untuk memutar roda gila mesin besar; memasok arus listrik ke motor starter listrik, juga diarahkan ke roda gila mesin; dan menerapkan mesin bensin kecil yang diarahkan ke roda gila mesin. Pemilihan metode start yang paling sesuai tergantung pada ukuran fisik mesin yang akan distarter, sifat beban yang terhubung, dan apakah beban dapat diputus atau tidak selama start.
Jenis utama mesin diesel
Tiga kelompok ukuran dasar
Ada tiga kelompok ukuran dasar mesin diesel berdasarkan tenaga—kecil, sedang, dan besar. Mesin kecil memiliki nilai keluaran daya kurang dari 188 kilowatt, atau 252 tenaga kuda. Ini adalah jenis mesin diesel yang paling banyak diproduksi. Mesin ini digunakan dalam mobil, truk ringan, dan beberapa aplikasi pertanian dan konstruksi dan sebagai generator tenaga listrik stasioner kecil (seperti pada kapal pesiar) dan sebagai penggerak mekanis. Mereka biasanya mesin injeksi langsung, segaris, empat atau enam silinder. Banyak yang dilengkapi dengan turbocharger dengan aftercooler.
Mesin sedang memiliki kapasitas tenaga mulai dari 188 hingga 750 kilowatt, atau 252 hingga 1.006 tenaga kuda. Sebagian besar mesin ini digunakan di truk tugas berat. Mereka biasanya mesin direct-injection, in-line, enam silinder turbocharged dan aftercooler. Beberapa mesin V-8 dan V-12 juga termasuk dalam kelompok ukuran ini.
Baca lebih rinci mengenai System Engien Diesel
Mesin diesel besar memiliki peringkat daya lebih dari 750 kilowatt. Mesin unik ini digunakan untuk aplikasi penggerak kelautan, lokomotif, dan mekanis serta untuk pembangkit tenaga listrik. Dalam kebanyakan kasus mereka adalah sistem injeksi langsung, turbocharged dan aftercooler. Mereka dapat beroperasi serendah 500 putaran per menit ketika keandalan dan daya tahan sangat penting.
Añadir comentario